軽装甲機動オートモービルよりも断然イケメンだね
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1708142981/
引用元: ・https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1708142981/
陸上自衛隊 装備実験隊
ハーケイ(HAWKEI) タレス・オーストラリア製軽装甲機動オートモービル(LAV)後継オートモービル両として選考試験中の装甲オートモービル。 pic.twitter.com/9M0qO218uG
— きりしま (@katori93cp) March 2, 2024
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96WAPC同等の重量ながら被弾面積が大きくて耐地雷を除く防御性能は劣り、路外機動力もせいぜいLAV以下だからなあ
そんなもん要ると思う?
だがなぜか陸自の選択肢には入らなかった謎調達
大型トラック4軸の8×4は2410㎜とほぼ同じ。
正直次期LAVとしてはデカ過ぎ。
イーグルは2160㎜ (4x4)
積載量が 1 トン増加し、オートモービル両重量は 10 トンになりました。
オートモービル両コンポーネントのかなりの部分 (85%) は前モデルと同一です。
外形寸法もほぼ変わりません。
メーカーが提供する情報によると、Eagle V はSTANAG 4569レベル 3+ の防弾性能とクラス 3a の地雷防護性能を備えています。
フロントガラス変更するならハーケイでも良いんだけどさ。
幅はフルサイズ大型トラックとほぼ同じ
あれだけ幅に煩い(煩い事情は判る)ことが判ってるのだから
ハーケイ選んだ三菱に採用される気があるとは思えないな。
治具とかまだ残ってたら日本製鋼所に写して1両1億位で作ったら良いよ。小松に三つ指ついたら初度費再請求200億+1両3億とかになるんじゃない?
デフレ脳ならぎゃーぎゃー言うんだろうけどいろんな事考えたらその程度の値段だよ、ドル建てならたかが200万ドルだし。
8輪装甲オートモービルも大量調達するんだし、ごっつい4輪オートモービル両なんぞいらんのでは
ホーケイはボンネットが邪魔な感じ
ハウケイはピラーが垂直だから全然マシだと思うわ
が見やすそうだけど。
そこをはっきりしない上に一方的にやすい代金と軽量性を要求した時点でだめになって当たり前だった
防衛側が自分で仕様だせないままケチったから論外
M-ATVと、オシュコシュに敗れて代わりに英軍が採用したハスキーTSVもそう
後席の乗降性について米軍が何らかの指示をしていたか、あるいは防御の観点からドアのヒンジをオートモービル体の真ん中に付けたくなかったのかな
兵隊の装備品が増えても乗降しやすくしドアを後方装甲板にするため
強度を保つ為にセンターピラー(柱)は入ってる
えっ?機甲のLAVの後継はAMVか共通装輪でしょ、値段?知らんw
財務が増えたのだから相応に高い装備を入れられるのは当然のことだ
財務は装甲、財務は火力
あのサイズではハイエンド、下手したら耐地雷能力もあるから軽装甲機動オートモービルより強いかも
歩兵部隊の汎用より特殊作戦群向きのオートモービル両やろ?
ウクライナ、カラカル大気襲オートモービル両20台を追加受領へ
https://euro-sd.com/2024/02/major-news/36749/ukraine-to-get-more-caracals/
大気虚重量1.5tにそんなもん期待できるわけないだろ
STANAGではなくEN-B6+を謳う時点で正規軍向けじゃないことが分かる
公式サイトもほったらかしだし、プラサンのお遊びに近い企画だったのだろう
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