1: おっさん友の会 ★
3: アフターコロナの名無しさん
ナットで一々報告したらアホだろう
9: アフターコロナの名無しさん
>>3
適正トルクで締めてなかったのもバレてるから重大事案につながるぞ
適正トルクで締めてなかったのもバレてるから重大事案につながるぞ
12: アフターコロナの名無しさん
>>3
整備不良で墜落あるぞ
整備不良で墜落あるぞ
8: アフターコロナの名無しさん
なんで公表しなかったの?
14: アフターコロナの名無しさん
>>8
逆に
公表しないといけないという法的根拠があるのか?
逆に
公表しないといけないという法的根拠があるのか?
13: アフターコロナの名無しさん
こういうのが隠蔽体質だって批判されるんだよ
16: アフターコロナの名無しさん
隠蔽は文化
黒塗りは文化
黒塗りは文化
19: アフターコロナの名無しさん
薬莢一つで全員で探すのにこれはあかんやろ
26: アフターコロナの名無しさん
東京湾に落下したのに公表する意味が分からんよな。
れいわ知能だったら拾えとか言いそうだけどw
れいわ知能だったら拾えとか言いそうだけどw
29: アフターコロナの名無しさん
>>26
だからどうした
事故の確率が高すぎだよな
民間が同じようになったらどうなるか説明しろ
だからどうした
事故の確率が高すぎだよな
民間が同じようになったらどうなるか説明しろ
41: アフターコロナの名無しさん
>>26
船舶甲板員やアンテナに当たるかもな
船舶甲板員やアンテナに当たるかもな
27: アフターコロナの名無しさん
ヘリ含めて碌な整備してないんじゃ
31: アフターコロナの名無しさん
事故のきけんがあるから自然災害時にも物資の輸送に使えないオスプレイ
オスプレイまじでいらない
オスプレイまじでいらない
35: アフターコロナの名無しさん
オスプレイって何のためにいるの?
37: アフターコロナの名無しさん
>>35
アメリカの財布だから
アメリカの財布だから
44: アフターコロナの名無しさん
>>35
沖縄から無給油でほぼ近隣の主要都市に行ける
これだけでもかなりやばい
沖縄から無給油でほぼ近隣の主要都市に行ける
これだけでもかなりやばい
42: アフターコロナの名無しさん
この高さからナットが落下したと計算すると
真下に人がいた場合、
頭蓋骨から体を貫いて足の裏から飛び出すくらいのエネルギーは余裕であるな。
真下に人がいた場合、
頭蓋骨から体を貫いて足の裏から飛び出すくらいのエネルギーは余裕であるな。
52: アフターコロナの名無しさん
埼玉だけど半年位前にやたらうるさいヘリが来たと思ったらオスプレイだった
木更津の機体って内陸部飛ぶのな
木更津の機体って内陸部飛ぶのな
78: アフターコロナの名無しさん
あれだけ重たい機体とか乗組員とか積み荷を、ローターのブレードの揚力で
持ち上げて飛ぶのだから、ローターの軸とか軸受けのあたりにはかなりの力が
掛かっていて、しかも振動的だろうから、金属が疲れて耐えきれずに破断したり
しないのだろうかね。ときどき取り替える必要があったりするのじゃないかしら。
持ち上げて飛ぶのだから、ローターの軸とか軸受けのあたりにはかなりの力が
掛かっていて、しかも振動的だろうから、金属が疲れて耐えきれずに破断したり
しないのだろうかね。ときどき取り替える必要があったりするのじゃないかしら。
83: アフターコロナの名無しさん
ヘリとかエアプレーンと同じ基準なら別にいいんじゃね?
他の航大気機と同じ公表基準なら目くじら立てる必要はない気がする
他の航大気機と同じ公表基準なら目くじら立てる必要はない気がする
96: アフターコロナの名無しさん
ナット🔩一つ無くなってるけど普通に飛行できるからヨシ!ご安全確保に!
110: アフターコロナの名無しさん
スペースシャトルでも途中で色々部品を切り離すだろ
あれと一緒
あれと一緒
117: アフターコロナの名無しさん
日本製のボルトとナット使え
129: アフターコロナの名無しさん
結局,オスプレイとヘリコプターってどっちがきけんなの?
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