オシュコシュ(OSK)がUSPS次世代配送車両(NGDV)契約を獲得したため、ワークホース(WKHS)はモジョを失い、マイクロバストは利益を上げました

by tobiniumu
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働き者(NASDAQ:WKHSオハイオ州に本拠を置くEVとユーティリティビークルのメーカーである)は、過去1年間の利益の多くを支えた主要な契約を失ったため、現在深刻なストレスにさらされています。

による プレスステートメント ほんの少し前に米国郵政公社(USPS)によってリリースされた、オシュコシュ(NYSE:OSK)次世代の郵便配達用バンを製造するための10年間の契約を獲得しました。 記載されている声明:

MicrovastとTuscanHoldings Corp.(THCB)は、先週の開発として、この結果をほぼ保証するものとして、最終的な合併契約を締結したと報じられています。

「契約の最初の4億8200万ドルの投資の下で、Oshkosh Defenseは、郵便および小包配達用の専用の右ハンドル車である次世代配達車両(NGDV)の生産設計を完成させ、50,000〜165,000台を組み立てます。 10年以上それら。 車両には、低燃費の内燃機関またはバッテリー式電動パワートレインのいずれかが装備され、電気自動車技術の進歩に対応するために後付けすることができます。 初期投資には、最終的な車両の組み立てが行われる米国の製造施設のプラントツーリングとビルドアウトが含まれます。」

詳細に説明したように 以前、WorkhorseがNGDV契約の主要ノードになる可能性は、過去1年間の株式の利益の多くを支えました。これは一時は800%を超えていました。 契約はWorkhorseにとって不可欠なライフラインであり、加速するキャッシュバーンの問題を逆転させることが期待されていたことを忘れないでください。 実例として、同社は2020年7月のシニア担保付転換社債の発行を通じて7000万ドルの資金調達を確保することにより、フラグを立てている流動性を緩衝することを余儀なくされました。さらに、2020年10月にワークホースは 注購入契約 (NPA)機関投資家と共同で、2024年に期限が到来し、4%のクーポンを保有する2億ドルのシニア担保付転換社債を売却します。 また、転換社債の既存の保有者と交換契約を締結しました。これにより、これらの4.5%の転換社債の発行済み元本7,000万ドルが、同数のワークホース普通株式と引き換えられました。

ドローンに加えて、Workhorseは現在Cシリーズの電気配送トラックを製造しており、最終的には450、650、1,000立方フィートを含む複数のサイズ構成で利用できるようになります。 これらのトラックは、主にラストマイル配送セグメントを対象としており、35〜70kWhの出力を提供するモジュラーバッテリーパックシステムを搭載しています。 これらの車両には、Workhorse独自のテレマティクスシステムであるMetronも装備されています。 さらに、WorkhorseはLordstownの10%の株式も保持しています(NASDAQ:RIDE)、小型電気トラックのアメリカのメーカー。

もちろん、ワークホースはNGDV契約の発表を受けてモホを失いつつあるため、マイクロバストの星はかつてないほど明るく輝いているように見えます。 実例として、2021年2月に、Microvastは 共同開発協定 (JDA)バッテリー生産のためのオシュコシュと。 この合意は、さらなるコラボレーションの基盤を形成します。 さらに、この取り決めの一環として、オシュコシュはMicrovastに関連するPIPE投資に2,500万ドルを注入することにも同意しました。

トスカーナホールディングス(トスカーナホールディングス)の株が現在50%以上下がっているNASDAQ:THCB)-合併前の段階でMicrovastのプロキシとして機能します-現在、約25%増加しています。





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